HaagsOVforum.nl

Zo te zien zijn de meldingen op de schermpjes van de chiplezers veranderd. Eerst was het bij inchecken "goede reis" als ik me niet vergis en je saldo bij uitchecken, nu is het "in" of "uit", eventueel gevolgd door meer informatie, en ook bij inchecken wordt je saldo getoond, wat eerst niet zo was.

Klopt, sinds 30 maart 2015 zijn alle trams en bussen hierop aangepast, met daarbij een uitleg van HTM:
Let op: nieuwe teksten op de kaartlezers OV-chipkaart

Landelijke worden gefaseerd alle teksten op de kaartlezers aangepast. Bij de bussen van HTMbuzz en de trams van HTM zijn alle kaartlezers al voorzien van de nieuwe teksten.

'Goede reis' is nu 'in ok saldo'
'Tot ziens' is nu 'uit ok saldo'
Bij een overstap staat de tekst 'in ok overstap'.
Als je op een abonnement reist staat in plaats van 'saldo', de afkorting van de naam van je abonnement.

Het viel me op dat bij RR E van de RET alles nog hetzelfde was, met de melding over de 4 euro instaptarief enzo.

Volgens mij hebben ze bij de RET ook niet niet ingevoerd dat:

• 1 piepje = check in ok
• 2 piepjes = check uit ok
• 3 piepjes = foutmelding

Althans, dat is wat ik mij van mijn recentste metroreis herinner. Dus wat dat betreft loopt de RET wel meer achter...

Er zijn meer bedrijven die het gemak en duidelijkheid van de verschillende piepjes (nog) niet hebebn ingevoerd. Ik meen ook Connexxion en misschien ook Arriva. Wel vervelend als je juist wel aan die code gewend ben.

Ja, Connexxion in Zeeland had dat in februari nog niet. Nu in de nieuwe concessie hebben ze dat misschien aangepast, maar het is inderdaad jammer dat nog niet alle bedrijven het hebben ingevoerd.

Om eerlijk te zijn vallen die bliepjes me amper op, maar bij andere mensen kan dat uiteraard anders zijn.

Voor mij zijn die piepjes zo duidelijk dat ik blindelings in- en uitcheck. Dat is voor mij het grote voordeel van het systeem. Vooral in het begin had je met een kortingskaart enorme in die ene seconde ondoorgrondelijke teksten op het scherm. Aardige aanwijzing dat de ontwerpers alleen naar de techniek keken en nooit praktijktesten hebben uitgevoerd voordat het ingevoerd werd. Het feit dat de chip te kraken is, is ook zo'n punt. Men geeft gewoon toe dat er 30 fraudegevallen per maand bekend zijn. Het werkelijke cijfer zal wel hoger liggen.
Als men in de civiele techniek op dezelfde wijze zou werken (eerst bouwen en dan kijken hoe het zich in de praktijk gedraagt) zouden de rapen gaar zijn.