HaagsOVforum.nl

Dit weekend een treinreis gemaakt naar het Gooi.
Het vreemde doet zich nu voor de de rit naar Hilversum duurder is dan naar Naarden-Bussum
En station Naarden-Bussum ligt verder weg en dus een iets langere reistijd, maar is gek genoeg goedkoper!
Hoe kan dit???

Den Haag <-> Hilversum

Den Haag <-> Naarden-Bussum

De ov-chipkaart berekent prijzen op basis van de goedkoopste route uit hun computerbestand, op basis van de theoretische dienstregeling tussen twee stations. Dat laatste klinkt logisch, maar toch zit daar het probleem. Nu heb ik niet uitgezocht op welk Haags station (CS, HS, etc.) je bent ingestapt, maar het kan best zijn dat je reis naar Naarden-Bussum of Hilversum anders verloopt dan de theorie van de reisplanner aangeeft (kortere overstaptijden of een andere route die net iets sneller is). Allemaal prima en omdat je zo op de snelste manier van A naar B gaat moet je dat vooral doen. Maar het kan zijn dat de ov-chipkaart, op basis van vooraf geprogrammeerde reistijden een andere reisroute (lees: kilometerafstand) berekent. En dan is een reis naar een station dat dichter bij huis ligt opeens duurder dan een reis naar een verder gelegen station. Puur op basis van theoretische gegevens en dat voelt onrechtvaardig,

Omdat reizen naar het Gooi zowel via Utrecht als via Amsterdam berekend kunnen worden is het punt herkenbaar: misschien is je reis naar het Gooi, om een voorbeeld te geven, via Amsterdam in de praktijk sneller dan via Utrecht. Terwijl de ov-chipkaart, op basis van de theorie, denkt dat het via Utrecht sneller is. En dan ontstaan prijsverschillen. Vaak simpelweg omdat iemand ooit in de computer heeft geprogrammeerd dat een bepaalde overstap vier minuten duurt, terwijl je dat als reiziger in de praktijk in drie minuten redt.

Zo'n verschil klinkt banaal, maar uiteindelijk zijn dat soort dingen de reden waarom er prijsverschillen zijn als door de topicstarter benoemd.

De reis ging via Utrecht, zoals het ook werd aangegeven in de Reisplanner.
Klik de link maar aan, het staat er duidelijk.

De route via Leiden en Hoofddorp was afgelopen weekend geen optie wegens geplande werkzaamheden aan het spoor bij Mariahoeve.

Den Haag Centraal - Hilversum is 78 tariefeenheden = kortste afstand via Utrecht.
Den Haag Centraal - Naarden Bussum is 77 tariefeenheden = korte afstand via Schiphol/Duivendrecht.
Een langere route mag in veel gevallen indien die sneller is.

Voor berekenen tariefeenheden zie deze kaarten:
kaart tariefeenheden
kaart detail en lange afstanden

Een langere route mag als dat sneller is, maar de betaling via tariefeenheden staat los ervan. Je krijgt dus meer waar voor je geld (meer kilometers voor dezelfde prijs) als je een snellere route neemt die qua kilometers langer is. Van Den Haag naar het Gooi is een voorbeeld, maar door het hele land gezien zijn er weinig situaties waarvoor iets soortelijks geldt.
En misschien is er dan een hobbyist die eenmaal per maand misbruik van de situatie maakt; dan nog is over het totale aantal reizigers gezien de invloed hiervan zo minimaal dat die ene plezierreiziger die er misbruik van maakt vooral veel plezier wordt gewenst.