HaagsOVforum.nl

Heeft iemand al iets vernomen omtrendt het proefrijden van lijn 19

Ik heb gezien dat de rails voor lijn 19 op de tram/busbaan van de Laan van Leidschenveen werd gereinigd door HTM infra.
Hierdoor lijkt het testen van het traject binnenkort waarschijnlijk.

Gistermiddag, 22 januari, reed er een HTM-voertuig (bovenleidingmontagewagen?) over het spoor van lijn 19 langs de Rijswijkse Landingslaan, bij de halte Anthony Fokkersingel in noordelijke richting. De waarschuwingsinstallatie bij een overweg functioneerde. Eerder op de dag in dezelfde buurt mensen van een bekabelingsbedrijf aan de tramlijn bezig met het een of ander.

Is het zo met dat proefrijden als alles goed werkt gaan dan... (bijvoorbeeld de dag erop)....gelijk de dienstregeling in ,of moet er eerst een heel draaiboek worden afgewerkt voordat die gaat rijden.

trammelant schreef:Is het zo met dat proefrijden als alles goed werkt gaan dan... (bijvoorbeeld de dag erop)....gelijk de dienstregeling in ,of moet er eerst een heel draaiboek worden afgewerkt voordat die gaat rijden.

Er moet na het proefrijden toestemming worden gegeven om het proefgereden baanvak te gebruiken voor de dienst, als er nog geen dienstregeling is gemaakt, moet dat ook nog gebeuren... Nee, dat gaat niet dag op dag....

Ok dan ,bedankt voor de uitleg,ik hoop dat ze bekent maken wanneer ze gaan proefrijden,dat wordt dan een daggie ,,spotten,, langs het traject

...

Er gaat naar verluid een maximale V van 15km/h gelden, om zulke taferelen te voorkomen.

Zo ook bij de reef in ypenburg in die bocht is er een oversteek voor fietsers,geen haltes daar dus de tram heeft toch wel een gangetje neem ik aan,ik had verwacht dat ze daar een mini-AHOB zouden plaatsen net zoals ze bij het winkelcentrum in ypenburg hebben gedaan.

Ik begrijp niet dat ze de trambaan vanaf de Noordsingel niet over de Burgermeester Banninglaan
hebben laten lopen, dan hadden de bewoners van de aangrenzende woonwijken er ook wat aan.
Want na 18.00 uur als het winkelcentrum dicht gaat zie daar niemand op de halte Weigelia dan nog
in stappen

Tiktak schreef: dan hadden de bewoners van de aangrenzende woonwijken er ook wat aan.

Da's echte bureaucratie he...

Eerdere berichten (op het oude forum, dus helaas niet meer naar te verwijzen) wijzen eerder in de richting van de bewoners van de Burgemeester Banninglaan die dit hebben tegengehouden omdat ze geen tram voor hun deur wilden hebben.

Naar planning wordt er half februari een testrit gereden.

Inderdaad de bewoners hebben er hard tegen geageerd en het weten tegen te houden.
Nu afwachten tot de lichting die het tegengehouden heeft verhuisd is en de volgende lichting gaat roepen om deze tram bij hun vanwege de veiligheid in de avond.

Las overigens dat ze wel de fietsers nu verbannen hebben naar deze straat...

...

Charles schreef:Maar ja, dat zou dan ten koste zijn gegaan van wat parkeerplaatsen voor automobilisten

Ligt het aan mij, of is openbaar vervoer een alternatief voor de parkeerplaatsinpikkers (lees: automobilisten) die daar niet wonen? Dus waarom ook niet daar, maar dan ben ik wel een beetje laat met die beredenering...

Voor de HTM komt het wel goed uit, dat uitstellen steeds, want volgens mijn hebben ze niet eens genoeg GTL's om Lijn 19 te laten rijden, al zeggen ze zelf van wel. Het zal mijn benieuwen hoe ze dat gaan oplossen.

Naar horen zeggen zouden er 6 dienstwagens nodig zijn, A32's waren dan een mooie oplossing geweest (al kan je dan denken "wat als er één uit valt?"). 6 wagens zouden toch wel losgepeuterd moeten kunnen worden zou je zeggen. Ik heb verder geen idee hoe krap ze zitten.

Er zijn denk ik genoeg nu wagens over. Tramlijn 3 heeft geen GTL's meer nodig en tramlijn 6 is korter geworden.
Tramlijn 8/8K heeft voor een deel wagens van tramlijn 9 gekregen.
Voor tramlijn 16 zijn wel wat meer wagens nodig wegens de verlenging naar Wateringen.

Er zouden toch ook een periode komen dat er steeds 8 GTL's buiten dienst gingen voor onderhoud en een nieuwe look. Of gaat dat niet meer door?