Lijn 2

[Peter]

In september 1983 heb ik de testritten van de nieuwe lijn 2 voorbij zien komen. Iemand enig idee wanneer de testritten nu beginnen over het laatste stuk vanaf de Volendamlaan richting Kraayenstein?

[Peter]

Inmiddels rijden de oude trams weer tot aan het eindpunt Kraaiensteijn.

[Tiktak]

In september gaan er RR voertuigen rijden op lijn 2, als ik de Email van de HTM
mag geloven.

[Jeronimo117]

Ik denk dat het ietsje later gaat worden dan in September met Citadis voertuigen op Lijn 2. Er moet nog steeds heel veel gebeuren en aangezien de werktempo ook niet erg hoog is bij sommige werklui, zie ik het niet gebeuren.

Ik vraag me ook nog steeds af wat met de Haltes Burgemeester Hovylaan en de Loosduinse Hoofdstraat gaat gebeuren. Daar is nog helemaal niks aangedaan en de meeste haltes die wel gedaan zijn, zijn te klein voor Citadis voertuigen. Ook weer lekker over nagedacht. Vooral de Halte Laan van Noi springt eruit.

[Jeronimo117]

Klopt het dat bij de eindpunt Leidschendam Noord aan weerszijde een tramhalte komt, wat overigens voor RR niet uit maakt omdat hij toch aan weerszijde deuren heeft maar voor de GTL niet echt handig dan als je de binnenboog moet hebben en als lijn 6 en 19 in de toekomst naar Leidschendam Noord moeten en lijn 2 naar het Ziekenhuis dan hebben ze daar niet echt over nagedacht. Want voor sommige mensen is het een hele klim om erin te komen.

[Tiktak]

Klopt het dat bij de eindpunt Leidschendam Noord aan weerszijde een tramhalte komt, wat overigens voor RR niet uit maakt omdat hij toch aan weerszijde deuren heeft maar voor de GTL niet echt handig dan als je de binnenboog moet hebben en als lijn 6 en 19 in de toekomst naar Leidschendam Noord moeten en lijn 2 naar het Ziekenhuis dan hebben ze daar niet echt over nagedacht. Want voor sommige mensen is het een hele klim om erin te komen.

In de toekomst (als die er nog is) lijn 6 met gtl voertuigen naar ziekenhuis Antoniushove
en lijn 2 en 19 met de nieuwe twee richtings voertuigen naar Leidschendam Noord.

[tetje]

In de toekomst (als die er nog is) lijn 6 met gtl voertuigen naar ziekenhuis Antoniushove

En vanaf dan zal GTL voortaan staan voor Gedateerde Tram Lijn

[Charles]

...

[Tiktak]

Het is stil rond lijn 2, nog geen RR voertuig zien testrijden, terwijl in de Email van de HTM
er duidelijk stond dat vanaf september 2011 de RR voertuigen zouden gaan rijden.

Weet iemand hier iets meer van

[Jeronimo117]

Het enige wat ik weet is dat er niet voor 10 december met RR-voertuigen gereden gaat worden. Ieder geval is de in/uitrukroute nog steeds niet volledig aangepast. Ook daarna zal het nog steeds passen en meten zijn, zeker als er vrachtauto's geparkeerd staan.

[Slagathor]

Het enige wat ik weet is dat er niet voor 10 december met RR-voertuigen gereden gaat worden. Ieder geval is de in/uitrukroute nog steeds niet volledig aangepast. Ook daarna zal het nog steeds passen en meten zijn, zeker als er vrachtauto's geparkeerd staan.

Dat belooft nog wat voor de ombouw van de lijnen 11, 9 en 17 voor de nieuwe trams vanaf 2014... Ik houd mijn hart vast.

[Chris]

Ik begreep via de site van Kees Pronk dat vanaf vandaag, 2/1, een mix bedrijf zou starten met GTLs en RR voertuigen maar vandaag waren er alleen GTLs te zien op lijn 2.
Wel apart dat alle halte's nu ook 'stop plaats borden' hebben gekregen met een '1' er op terwijl er toch ook maar één tram sowieso langs de perrons past...

[Roland]

Met een cita moet je wel beter mikken en sommige haltes zijn behoorlijk krap. Zo'n bordje maakt het dan wel makkelijker

[robert55]

Op de Digitale tram zag ik een foto van zo'n bordje op [denk ik] het Stuijvesantplein. Is dat ook een uitwijkroute geworden?

[Roland]

Dat zal niet het Stuyvesantplein zijn, de aansluitende Loudonstraat is namelijk niet geschikt voor de Citadis. Ze kunnen elkaar daar niet passeren.

[Tiktak]

Dat zal niet het Stuyvesantplein zijn, de aansluitende Loudonstraat is namelijk niet geschikt voor de Citadis. Ze kunnen elkaar daar niet passeren.

Op de foto is duidelijk het Stuyvesantplein te zien, ik denk als het nodig is in het stukje Loudonstraat zich maar één RR voertuig mag bevinden, welke dan geregeld word door beveiligsheidspersonen.

[Roland]

klopt zag de foto's later. Echter is er bij het ingenieursbureau van HTM Infra niets bekend over vrijgave van dat tracé, de boogstralen zijn officieel te krap voor de Citadis

[digitram]

De bordjes op het Stuyvesantplein waren gisteren geplaatst en waren vandaag alweer verdwenen. Er is blijkbaar een vergissing gemaakt.

[Admin]

En vervolgens zijn ze verschenen op de halte Stuyvesantstraat Gokje: iemand wist het verschil tussen straat en plein niet

[Roland]

Haha, daar zou ik niet raar van staan te kijken.