HaagsOVforum.nl

Gaan ze die display toch op "Sorry, geen dienst" laten staan? Een beetje zinloos als je het mij vraagt, want er staat tenslotte in grote letters "Pekeltram" op de voorkant.

Het staat straks wel een beetje vaag in de zomer als hij als lesrijtuig langskomt met die grote letters pekeltram er op

Hebben ze daar niet "Leswagen" voor? Ik meen ooit een GTL met zo'n display te hebben gezien waar dat op stond... en het lijkt mij ook qua verkeersveiligheid geen slechte zaak om dat er op te zetten; het moet tenslotte ook voor auto's.

OVinDelft schreef:Hebben ze daar niet "Leswagen" voor? Ik meen ooit een GTL met zo'n display te hebben gezien waar dat op stond... en het lijkt mij ook qua verkeersveiligheid geen slechte zaak om dat er op te zetten; het moet tenslotte ook voor auto's.

op de tram zelf staat PEKELTRAM en niet in de richting film alleen

Ga er maar van uit dat als een aspirant-bestuurder niet veilig de weg op kan, de instructeur het remiseterrein niet af komt! Daarnaast is een verkeersdeelnemer verplicht voldoende afstand te houden zodat hij/zij tijdig voor een stoppende voorligger tot stilstand kan komen. Dat (met name) automobilisten daar massaal een loopje mee nemen doet niks af aan die wettelijke verantwoordelijkheid (waarom je dus altijd schuldig bent als je ergens achterop knalt )

Ik snap niet wat je bedoelt, trambestuurder. De pekeltrams zouden buiten de winterperiode toch als leswagens gebruikt gaan worden? Dan doet "pekeltram" een beetje raar aan.

@Admin
Ongetwijfeld zal er goed worden opgelet dat dat niet zal gebeuren, maar het is nu eenmaal verplicht voor auto's dus waarom niet voor trams??

De GTL's zullen ook niet meer gebruikt worden voor Lestrams omdat er simpel weg geen opleidingen meer worden gegeven op de GTL's. De nieuwe bestuurders gaan automatisch op de RandstadRail of de nieuwe trams straks.

De 3100-en rijden nog zeker tot 2022. Ik denk dat zeker tot 2020 iedere nieuwe bestuurder nog op de GTL leert rijden, anders krijg je heel veel onnodige roosterproblemen.

Met welke GTL word nu les gegeven

OVinDelft schreef:Ik snap niet wat je bedoelt, trambestuurder. De pekeltrams zouden buiten de winterperiode toch als leswagens gebruikt gaan worden? Dan doet "pekeltram" een beetje raar aan.

De pekeltram wordt na mijn weten niet gebruikt als leswagen, was met het vorige exemplaar wel de bedoeling om vastroesten te voorkomen.
De nieuwe tram zou wel regelmatig een rondje Remise ZB rijden

Tiktak schreef:Met welke GTL word nu les gegeven

Elke GTL kan gebruikt worden om les te geven, de Instructeur heeft een aparte bediening die hij op de plek van de betaaltafel kan monteren om evt zelf te remmen, maar dat gebeurt alleen tijdens de eerste rit
Daarna ben je als leerling zelf verantwoordelijk

Toch meen ik weleens Instructiewagen-Niet instappen op de film gezien te hebben. Zo'n waarschuwing staat er natuurlijk niet voor niets op!

Groetjes Hans.

Tiktak schreef:Met welke GTL word nu les gegeven

In het begin gebeurt dat op een aantal GTl's met dubbele bediening. De instructeur plaatst bij de betaaltafel een kastje en sluit dit aan om eventueel in te kunnen grijpen.
De 3070 is een van de GTL's waar een instructeur een kastje kan aansluiten.

René W schreef:

Tiktak schreef:Met welke GTL word nu les gegeven

In het begin gebeurt dat op een aantal GTl's met dubbele bediening. De instructeur plaatst bij de betaaltafel een kastje en sluit dit aan om eventueel in te kunnen grijpen.
De 3070 is een van de GTL's waar een instructeur een kastje kan aansluiten.

Ja. zoals coll. René W opmerkt, werden er t.b.v. Instructie (zeg maar) Leswagens met een schakeling (vergeleken met bijv. de PCC 1227) voor ""vereenvoudigde dubbele bediening"" uitgerust op de GTL8-wagens eindigend op een nul, dus de 3010 - 3020 - 3030 - 3040 - 3050 - 3060 - 3070 - enz. Of dat nu nog zo is weet ik niet (meer) ...
D.A. Borgdorff

Erg jammer dat de nieuwe pekeltrams dus tóch een botsneus krijgen: http://www.digitaletram.nl/actueel/actueel.htm#2013372
Blijkbaar zagen de werkplaatsmedewerkers dit ook niet aankomen en hadden zij de voorzijde al met "Pekeltram" bestickerd. Erg merkwaardig...

OVinDelft schreef:Erg jammer dat de nieuwe pekeltrams dus tóch een botsneus krijgen: http://www.digitaletram.nl/actueel/actueel.htm#2013372
Blijkbaar zagen de werkplaatsmedewerkers dit ook niet aankomen en hadden zij de voorzijde al met "Pekeltram" bestickerd. Erg merkwaardig...

Dit zagen ze wel aankomen maar niet in zo'n kort tijdsbestek omdat de botsneuzen tijdelijk niet leverbaar waren, en tijdelijk bij de HTM betekent al snel een jaar

Ik ben benieuwd in welke kleur de bostneus er op komt, maar voor in de winter eigelijk overbodig
want er voor zit de sneeuwschuiver.

Daar zat ik ook al aan te denken... het zal alleen maar bijdragen aan een lagere beschikbaarheid van de pekeltrams omdat die neuzen bij het minste geringste al scheuren krijgen en met een sneeuwschuiver erop kan er toch niets onder de tram komen.

En hier is 'ie dan: http://htmfoto.net/algemeen/tonen2.php? ... 1213438686
Het zou wel handig zijn als ze ook hier met zwarte letters "Pekeltram" op de voorkant zetten en de display uitzetten. Dat valt een stuk beter op denk ik zo.

Tiktak schreef:Ik ben benieuwd in welke kleur de bostneus er op komt, maar voor in de winter eigelijk overbodig
want er voor zit de sneeuwschuiver.

Een Sneeuwschuiver voorop
Is allemaal wel erg leuk maar is voor deze tram niet echt een optie.
Een GTL is namelijk uitgevoerd met een antislip systeem voor als de wielen doorslippen, dan gooit het Zand voor de wielen
en schakelt tijdelijk de tractie uit.
In het geval van een sneeuwschuiver voorop kom de tram dus niet meer vooruit als deze sneeuw zich voor de tram ophoopt.
Een Sneeuwborstel die ronddraait is daarin tegen denk ik nog wel net te doen, maar of de reizigers op de halte nou echt fijn vinden weet ik niet