Tramlijn 2 - RR

[gba_child]

Als het goed is gaat er RR materiaal rijden op lijn 2. Daarvoor moeten natuurlijk ook maatregelen worden getroffen.
Weet iemand hier meer van?

[YC52000]

haltes worden aangepast, en waar nodig ook de rails,, wat betreft eindpunt weet ik het niet

[Roland]

Aan beide uiteinden komt een "kopstation"/"tailtrack" dacht ik.

[Lange_Dre]

Hopelijk blijven de lussen liggen

[Tiktak]

Eindpunt Kraayenstein is toch kort geleden aangepast, dus hier zou de keerlus wel in gebruik blijven.

[digitram]

Bij de halte Kapelaan Meereboerweg, de eerste halte vanaf Kraayenstein, is de bebossing naast de halte weg vorige week gehaald. Dit heeft volgens een aanwezig A4-tje op de halte alles te maken met de komst van breder materieel.

[Admin]

De inzet van RR materieel is tijdelijk. Hierna moeten de nieuwe trams instromen en die kunnen gewoon weer éénrichtingwagens worden. Als de HTM de lussen nu verwijderd zullen de gemeenten die dure bouwgrond weer opeisen (en meteen volbouwen) en kan er nooit een lus worden teruggelegd. Weg = weg, definitief. De aanleg v/e keerspoor (tailtrack: staartbaan? ) kan heel goed zonder een keerlus te moeten/hoeven verwijderen en de kans bestaat dat de huidige lussen met weinig aanpassingen gewoon gebruikt kunnen blijven worden (geen zicht op, dus geen zekerheid)

[Lange_Dre]

Werden de nieuwe trams geen twee richtings wagens?
Had dat ergens gelezen.

[Roland]

Ik heb nog even wat research gedaan en de huidige keerlussen van lijn 2 blijven gewoon. Voor netwerk randstadrail fase 1 wordt wel naar kopindpunten gekeken, bijvoorbeeld bij lijn 11 in Scheveningen. Dat bevestigd dat de nieuwe trams tweerichting voertuigen worden.

[Tiktak]

Dat zegt nog niet dat de nieuwe tram's twee richtingtram's worden, er was eens spraken dat lijn 11 verheven werd naar RR,
dus met de huidige RR wagens en een nieuw eindpunt op het Nortflok terein.

[dejanj]

(...) en een nieuw eindpunt op het Nortflok terein.

Eeh, op het Norfolkterrein? En hoe wil je tram 11 dan laten rijden?

[Roland]

Dat zegt nog niet dat de nieuwe tram's twee richtingtram's worden, er was eens spraken dat lijn 11 verheven werd naar RR,
dus met de huidige RR wagens en een nieuw eindpunt op het Nortflok terein.

Van beide plannen is geen sprake in de nabije toekomst. De 18 extra regiocita's moeten na lijn 2 op lijn 4 ingezet gaan worden (lijn 4 gaat dan gekoppeld rijden). Het nieuwe eindpunt van lijn 11 moet op dezelfde plek terug komen, als je dat dan binnen 20 jaar weer gaat slopen is dat kapitaalvernietiging. Voor de allerlaatste fase van Netwerk RandstadRail (ombouw o.a. lijn 12 en vervanging GTL8-II) is het nog niet uitgesloten dat daar vergelijkbare trams voor terug komen.

[Tiktak]

Ik dacht toch echt dat op het oude tramforum hierover gesproken was.
Er was ook een plattegrond bij waar de lijnen waren ingekleurd.
RR zal dan vanaf lijn 11 de Kranenburgweg ingaan en zo naar het einde.
Er was spraken dat de andere kant zal worden verlengd naar de Binckhorst en misschien
wel verder, of weet iemand of deze plannen weer zijn ingetrokken.

ps. Haagse Meester mogen we in deze topic doorgaan met de RR of moeten het doorzetten van de topics RR

[Admin]

Als het te veel af gaat wijken splits ik het draadje wel, voorlopig is het een samenhangend geheel.

[Charles]

...

[Roland]

Hoho, niet te vroeg juichen De aanpassingen aan lijn 2 moeten nog beginnen... Het traject Ternoot - LvNOI is een calamiteitenroute voor RR, natuurlijk kan het ook voor instructie gebruikt worden als je geen zin hebt om naar Zoetermeer te rijden. Er is een keer geprobeerd door te rijden richting Leidschendam, echter verder dan halte Prinses Beatrixlaan zijn ze niet gekomen. Daar boorde de tram zich in het perron

[Charles]

...

[Admin]

Charles: er staat regelmatig file bij dat kruispunt, de installatie is bepaald niet optimaal ingesteld, zeker niet voor de tram/bus uit Voorburg...

Roland: "in het perron boren" is wel erg overdreven hoor Ik ken dhr Scheepmaker als een uiterst zorgvuldig en beheerst man, zeker als het om HTM materieel gaat. En ik neem onmiddelijk aan dattie van z'n afdeling iets vergelijkbaars verwacht

[trambestuurder]

RR zal dan vanaf lijn 11 de Kranenburgweg ingaan en zo naar het einde.
Er was spraken dat de andere kant zal worden verlengd naar de Binckhorst en misschien
wel verder, of weet iemand of deze plannen weer zijn ingetrokken.

Ik zag in de vestiging Scheveningen een Foto van Randstadrail 11 met richtingfilm
Scheveningen Nieuwe Haven

Dus ik heb het vermoeden dat deze plannen gewoon door gaan en dat lijn 11 in de toekomst naar het Nordfolkterrein gaat.

Wat betreft de Binckhorst deze plannen gaan ook door, Lijn 11 moet dan naar Voorburg Station, of te wel vlietzone

Maar dat duurt nog wel een paar jaartjes voor dit gerealiseerd gaat worden

[Roland]

Het was inderdaad maar een boutje aan het draaistel, maar das toch boren