HaagsOVforum.nl

De laatste tijd zijn er seinstoringen in de tramtunnel en op Centraal Station. Ook op dit moment is er een file trams op de Prinsegracht, de zoveelste keer al deze week. Ik stond zelf op lijn 3 richting Loosduinen te wachten op Centraal. Wat ik dan niet snap is dat de trams niet gewoon op zicht door de tunnel rijden. Nu wordt er minuten lang gewacht op, ja, waarop? Mijn lijn 3 kwam uiteindelijk met 15 minuten vertraging de tunnel uit.

Wat is er mis met het seinstelsel in de tunnel en waarom wordt er niet wat soepeler mee omgesprongen in geval van een (veel voorkomende) storing?

Wat is er mis met het seinstelsel in de tunnel en waarom wordt er niet wat soepeler mee omgesprongen in geval van een (veel voorkomende) storing?

Wat er mis is geen idee, maar je kan niet zomaar op zicht gaan rijden. Dit vanwege dezelfde reden als dat NS-treinen niet op zicht door mogen rijden bij seinstoringen. Zonder seinen kun je niet veilig op normale snelheid achter elkaar rijden. De zichtlijnen zijn minder en als er iets gebeurd in de tunnel komt hulpverlening er moeilijk bij. Als je het seinsysteem uitzet kun je voertuigen van punt naar punt gaan loodsen, maar daar is de CVL niet op ingericht. Dit zou alleen bij langdurige calamiteiten kunnen en je capaciteit gaat drastisch omlaag.

Wellicht is een compromis mogelijk; in geval van een seinstoring in de tunnel op zicht rijden, maar dan wel op lage snelheid. bv maximaal 25 km/h. De zichtlijnen zijn er korter, maar toch wel goed genoeg om bij zo'n lage snelheid voldoende remweg beschikbaar te houden.

Ik denk dat het probleem meer is dat je geen trams stil wilt hebben staan in de tunnels en op de viadukten tussen de haltes in, en er is geen zicht om te zien of er ruimte is om door te reiden tot en met de volgende halte.

Het is veel eenvoudiger: ARI. Daarmee kan een tram simpelweg niet voorbij een rood sein zonder voorafgaande toestemming v/d VL-post en laten die nou net op dat moment héle andere dingen aan hun hoofd hebben!