HaagsOVforum.nl

In 1983 verhuisde PCC 1006 van de HTM naar de fabriek in Brugge om daar min of meer als decorstuk te dienen. Aan dit noodlottig bestaan kwam in 2008 een einde toen de tram op initiatief van ondermeer een Gentse tramhobbyist verhuisde naar Gent. Daar werd de tram op smalspoor draaistellen gezet van PCC 28 en rijvaardig gemaakt. Vorig jaar ging de tram weer verhuizen en deze keer naar de Knokke op de Belgische Kustlijn. In de vorige eeuw reden ook PCC's op deze lijn. Helaas is van die exemplaren geen één bewaard gebleven. Daarom is de Haagse 1006 als alternatief aandenken op de Kustlijn verschenen en zal dit jaar onder meer mee doen in de jubileum festiviteiten wegens 125 jaar Kusttram!

De laatste maanden wordt er hard gewerkt door de Belgische organisatie TTO Noordzee, in samenwerking met het HOVM en Tramweg Stichting, om de tram klaar te krijgen voor het jubileum. Na het feest mag de tram verhuurd worden. Reden voor C-Tracks om een excursie te organiseren! Op zaterdag 2 oktober 2010 gaan we er heen per bus! Deze bus zal om 9u vertrekken vanaf Den Haag Centraal naar Oostende. Daar zal een rit met de 1006 gereden worden met natuurlijk de nodige fotostops. Verder zal het depot van TTO Noordzee in De Panne worden bezocht waar de meeste museumtrams van deze lijn gevestigd zijn. Ook wordt de tentoonstelling bezocht over 125 jaar Kusttram waar ondermeer een stoomtramloc en het koninklijk rijtuig van Koning Leopold II tentoongesteld staan. De bus brengt ons daarna terug naar Den Haag waar we rond 22u weer zullen aankomen.

Aanmelden voor deze excursie kan door € 50,- over te maken op ING nummer 6237686 tnv C Westerduin in Den Haag onder vermelding van 'PCC rit'. Vermeld alstublieft goed uw adresgegevens bij digitaal overmaken omdat u per brief medio september uw toegangsbewijs krijgt toegestuurd. Wanneer de excursie niet mocht doorgaan krijgt u natuurlijk uw geld terug. Bij overtekening komt u op een wachtlijst en krijgt u uw geld terug wanneer de excursie definitief overboekt is. Voor verdere vragen verwijs ik u graag naar de website http://www.c-tracks.nl of stuur een mailtje naar info@c-tracks.nl.

Tot ziens bij C-Tracks,

Chris Westerduin
http://www.c-tracks.nl
info@c-tracks.nl

Leuk initiatief, maar deze aankondiging had wel eerst met ondergetekende gecommuniceerd mogen worden

Toet en groet van de Admin

En als die nu extra reclame alleen maar goed vindt?
Groetjes,
Chris Westerduin

Ik was gisteren bij het Trammelant festival in De Haan en sprak met diverse vrijwilligers van TTO Noordzee. Hieruit begreep ik dat de 1006 al twee jaar niet meer ingezet is. Er is kennelijk weinig belangstelling om deze tram te huren (iin tegenstelling tot de S, SO en SE trams). Desondanks zou De Lijn het Haagse koppelstel 1308+2104 (dat inmiddels uit het MTU B Brussel vertrokken) willen omsporen tot meterspoor voor verhuur aan grote groepen.

Dit is dus wat ik heb gehoord, geen officiele mededeling.

Is bekend. Bombardier heeft de combinatie overgenomen voor het schrikbarende bedrag van 1 Euro en de combinatie staat nu in een loods te wachten tot er geschikte metersporige draaistellen beschikbaar komen.
De 1006 rijdt nog steeds goed, wordt nog regelmatig verplaats tussen de depots.

De 1006 verdwijnt uit België en wordt gesconken aan het transportmuseum Lelystad.
Vanwege asbestvezels die met de verwarming de tram ingeblazen worden en de hoge kosten om dat asbest te verwijderen wil men er vanaf.

https://denhaag.raadsinformatie.nl/docu ... 20PCC-1006

Fijn dat er een toekomstig plekje voor de 1006 komt.

Hopelijk zijn de originele draaistellen nog beschikbaar, zodat de 1006 weer helemaal voor normaal spoor geschikt gemaakt kan worden.

buschauffeur schreef:De 1006 verdwijnt uit België en wordt gesconken aan het transportmuseum Lelystad.
Vanwege asbestvezels die met de verwarming de tram ingeblazen worden en de hoge kosten om dat asbest te verwijderen wil men er vanaf.

Is dit niet iets wat voor alle (Haagse) PCC's van toepassing is? Ongeacht waar die PCC's nu staan of rijden?

Asbest is verder bij de museum PCC's al gesaneerd.