Voor zover mij bekend zijn/waren GTLs alleen in dienst in Den Haag.
Ik begrijp dat rond de tijd dat ze ontworpen werden, het ministerie eigenlijk wilde dat de drie grote steden gezamelijk trams zouden bestellen, maar dat dit niet lukte vanwege verschillen in het profiel. Toch meen ik me te herinneren dat er wel eens GTLs naar Amsterdam en/of Rotterdam op stap geweest zijn voor tests.
De GTL is in veel opzichten gebaseerd op de PCC. Ook in België reden en rijden heel wat PCCs rond, en de GTL werd ook in België gebouwd. Zou dus voor de hand liggen dat er ook GTLs in Belgische steden ingezet zouden worden, maar blijkbaar niet.
Er wordt ook nogal gehandeld in oude trams, die vinden vaak een tweede leven elders. Maar wederom, voor zover mij bekend, niet de GTL.
Wat is het dat wij er hier in Den Haag tientallen jaren toch grotendeels tevreden gebruik van maken maar dat andere tramsteden er blijkbaar hun neus voor ophalen?